Ставить или не ставить ксенон в линзы – какой свет лучше?

Ставить или не ставить ксенон в линзы – какой свет лучше?


24/04/2025
3782
10 минут

Какие лампы лучше для фар на сегодняшний день? Что лучше – ксенон или светодиоды? Актуален ли вообще сегодня ксенон в фарах? Эти и многие другие подобные вопросы волнуют многих современных автомобилистов, для которых качество освещения на дороге и безопасность – ключевые по важности нюансы в управлении автомобилем.

 

В чем суть вопроса?

 

 

Без преувеличения можно констатировать, что преобладающая доля нынешнего автомобильного парка использует в головной оптике галогенные или ксеноновые автолампы. Автомобильные лампы на основе светодиодов только начинают завоевывать свое место среди автомобильной оптики. Галогенные лампы подкупают автолюбителя простотой конструкции и относительно низкой ценой. Однако, их дешевизна неспроста является относительной. Ведь при такой тряске, характерной для езды по отечественным дорогам, их приходится менять очень часто, что сводит на нет их преимущество дешевизны. К тому же качество освещения галогенок настолько недостаточно, что вариантов их использования остается совсем немного:

 

  • В качестве противотуманных фар для широкоугольного освещения;
  • Для дальнего света (многие предпочитают их из-за теплого цвета, а также способности хорошо работать в дождь и снег);
  • В качестве дополнительного освещения на внедорожниках.

Что касается ксенона – данный вид автоламп все еще удерживает некоторые позиции. Далее поговорим об особенностях и преимуществах ксеноновых автоламп.

 

Ксенон в фарах – это все еще актуально?

 

 

Работа ксеноновых ламп основана на принципе зажигания электрической дуги в специальном газе. Обычно таким газом является одноатомный, без цвета и запаха, инертный газ ксенон. Именно этот газ применяется наиболее часто в таких конструкциях автоламп, и именно в нем дуга получается наиболее яркой. Ксеноновая лампа представляет собой закрытую колбу, в которую закачан только один газ, также туда устанавливаются два электрода, между которыми и возникает электрическая дуга. Чтобы ее зажечь нужно очень большое напряжение – в 25 000 Вольт, для этого и используется блок накаливания. Свечение этой дуги в газе – очень яркое, оно как минимум превышает свечение галогена в 3 – 4 раза! К примеру, обычный галоген горит с силой светового потока в 1500 люмен, а вот ксенон может «выжать» и до 5000 люмен, как говориться, разница «на лицо».

 

 

Преимущества ксенона:

 

 

Ксенон обеспечивает очень яркий и мощный поток света, освещающий дорогу гораздо лучше, чем обычные галогенные фары. Он пробивает любой туман и слякоть. А это означает безопасность и обзорность.

 

Ксеноновая лампа по сравнению с обычной галогенной гораздо более долговечна, срок службы ксенона от 2000 до 2500 часов, а вот галоген 150 – 600 часов. У ксенона нет нити накаливания, а соответственно здесь нечему рваться, он не боится ударов и тряски кузова. Если ездить в день 2-3 часа, он прослужит около 4 лет, не меньше.

Еще один плюс ксенона – меньшая температура самой лампы. То есть можно поставить ксенон в стандартную фару, и он будет греться меньше галогена. У ксенона всего лишь 7-10% энергии превращается в тепло, а вот у галогена – все 40%.

Таким образом, по сравнению с галогенными, ксеноновые лампы превосходят их практически по всем параметрам. В любую погоду они обеспечивают более комфортное и эффективное освещение. Они имеют реально более длительный срок службы и поэтому намного экономичнее галогенок. Однако, для ксенона характерны свои нюансы. Так, ксеноновые лампы для установки требуют фары специальной конструкции. Установить их вместо галогенных ламп достаточно проблематично. Кроме самой лампы, в фару необходимо каким-то образом пристроить еще блок накаливания и линзы (если таковые используются). Еще один нюанс ксеноновых ламп – они выполняют свои заявленные функции только в том случае, если фары всегда содержаться в чистом и ухоженном виде. При малейшем попадании грязи, или появлении признаков износа на стеклах фар – ксеноновый свет утрачивает свои оптимальные характеристики.

 

Светодиодные LED-лампы – ТОП в современном автосвете

 

В наши дни мировая тенденция в области автосвета такова, что практически все ведущие автомобильные корпорации стали повсеместно устанавливать светодиодные (LED) лампы на свои авто, следовательно, это и есть лучший вариант на сегодняшний день.

 

Световой поток в LED-лампах доходит до 6000 люменов, против 5000 у ксеноновых источников света, при трехкратной экономии электроэнергии. Следующее неоспоримое преимущество светодиодов – это простота конструкции: светодиодная лампа ставится на место галогенной без каких-либо проблем. При этом ее световой поток распределяется очень ровно и не слепит водителей встречных машин.

Представляет также большой интерес вопрос сравнения срока службы светодиодов и ксенона. В настоящее время принято считать, что срок службы автомобильных светодиодных ламп составляет около 5000 часов, что уже неплохо по сравнению с 2500 у ксеноновых. Однако, общеизвестным фактом является то, что современные светодиоды работают и по 50 000 часов. Очевидно, дело здесь и в том, что расположение в фаре LED-источников света не позволяет создать для них оптимальный радиатор, поэтому возможный перегрев сокращает срок службы долговечных светодиодов. В любом случае, не приходится сомневаться, что в ближайшее время эта проблема будет решена и срок службы LED-ламп увеличится до космических 50 000 часов и более. Прогресс не стоит на месте и уже сегодня можно найти предложения светодиодных ламп с цоколем Н4 по приемлемым ценам, с ресурсом 45000 часов. Если включать такие лампы в среднем по 8 часов в день, то их хватит на 15 лет! Так что выбор остается за Вами!

Записаться на сервис
Записаться на сервис