В руках специалистов «Ксенонцентра» в очередной раз оказалась Volvo XC90. Владелец поставил задачу: вернуть яркость и дальность головному свету, да и к тому же фары имели пожелтевший вид.
Решить задачу можно было 2 способами:
1. Просто купить пару новых фар. Но оригинальные фары на XC90 стоят 40-43 тысячи рублей (то есть 80-86 тысяч за пару), не считая монтажа.
2. Найти причину тусклости и устранить ее.
Остановились на 2 варианте так как Volvo XC90 часто посещают наш сервис и вернуть фарам первоначальный вид не составила труда.
Ситуация на на данном автомобиле оказалась не очень запущенной — фары хоть и имели снаружи пожелтевший вид, и со временем выгорели модули, к тому же как выяснилось позже в одном месте «пропускал» герметик. Нередкое дело даже для такой крутой оптики, как французская VALEO (которая выпускает фары для Volvo, включая модель XC90) – такие проблемы могут появляться спустя 2-3+ года эксплуатации (или после 50-60 тыс км пробега), так как со временем герметик пересох и нарушилась герметизация.
