Распространенная проблема, которая устраняется в нашем специализированном сервисе. Один из вопросов: почему она потеет, раньше не потела? Мы разобрали, пересмотрели большое количество фар Лексуса и самая встречающиеся проблема – это высохший герметик. Вторая причина запотевание фар – в местах крепления хромовой накладки появляются трещины по пластику, их можно увидеть только тогда, когда фара снята. И третья причина – это трещины по корпусу, о которых владелец может и не знать.
К чему приводит запотевание фар Выходит из строя блок розжига. Выходит из строя AFS.
Как устранить Фара (фары) снимаем, распаиваем, промываем, меняем блок розжига ксенона, который уже наверняка не работает (есть в наличии практически всегда), фару промываем изнутри, запаиваем трещины, прокладываем новый герметик, обратно спаиваем и полируем на машине. Вероятность, что фара будет потеть после этой процедуры приравниваться к нулю. Обратиться к нашим специалистам за услугой «ремонт запотевания фар».
Дополнительные работы Замена ксеноновых ламп D4S на оригинальные или аналоги. Полировка противотуманных фар (глубокая – с наждачной, снятие необходимо). Установка светодиодных габаритных огней белого цвета. Установка ксенонового оборудования в птф или светодиодных модулей.
3782
