Как не ошибиться в выборе ламп

Если в случае с двумя первыми типами ламп свет беспрепятственно проходит сквозь прозрачное стекло, следуя на отражатель и далее на дорогу, то с лампами «под ксенон» всё происходит по-другому.

Дело в том, что через стекло синей проходят тольколучи зелёного, голубого, синего и фиолетового цветов, но не красного, оранжевого и жёлтого, глаз воспринимает именно синий цвет фары. Такая фильтрация не только удерживает значительную часть спектра, но и крадёт добрую половину излучения лампы, что приводит к существенному ухудшению освещенности дороги. К тому же наиболее мощной частью спектра являются как раз красные и желтые лучи. Поэтому в условиях таких дождя, туманаили пурги использовать такие лампы опасно ввиду их неэффективности.

Итак, если вы хотите получить максимально яркий и эффективный свет фар и готовы мириться с более высокой стоимостью, то вашим единственно правильным выбором должны стать лампы второй категории. Их можно отличить по надписям +50% или +100%, а также по абсолютно стеклу.

Если вы всё-таки хотите, чтобы ваши фары имели «ксеноновый» цвет, то покупайте лампы третьей категории, но помните, что в этом случае вы приносите в жертву до 70% в освещенности дорожного полотна — они заведомо слабее штатных жёлтых ламп.